কলকাতা: দ কলকাতা মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (KMC) এর জন্য একটি ব্যাপক উন্নয়ন পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে ইস্টার্ন মেট্রোপলিটন বাইপাস (ইএমবি)। পুরো 22 কিমি দীর্ঘ রাস্তাটি রিলেইড এবং বড় হবে নর্দমা লাইন বরাবর এটি ময়লা করা হবে।
উল্টাডাঙ্গা থেকে গড়িয়া পর্যন্ত ইএম বাইপাসের সম্পূর্ণ অংশ উষ্ণ সাদায় আলোকিত হবে এলইডি লাইট কুয়াশায় দৃশ্যমানতা বাড়াতে। তাছাড়া পার্ক বিভাগ বাইপাসের মধ্যবর্তী প্রান্তে চারা রোপণ করবে।
পৌর কমিশনার, ধবল জৈন, গত সপ্তাহে বাইপাসের বর্তমান অবস্থার একটি স্টক নিতে কেএমসি সদর দফতরের সিনিয়র সিভিক ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দলের সাথে গিয়েছিলেন। পরে, তিনি ধমনী রাস্তার জন্য একটি উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রণয়নের জন্য বিভিন্ন কেএমসি বিভাগের মহাপরিচালকদের সাথে বৈঠক করেন।
কেএমসি সড়ক বিভাগের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, গাড়িচালক এবং বাইকাররা বাইপাসে একটি মসৃণ যাত্রা উপভোগ করতে পারেন বলে নাগরিক সংস্থা রুবি ট্র্যাফিক মোড় থেকে গড়িয়ার ধলাই ব্রিজ পর্যন্ত রাস্তার কিছু অপ্রচলিত অংশকে মসৃণ করার কাজ করছে৷ বর্তমানে বাঘাযতীন রেল ওভারব্রিজ ও ধলাই সেতুর মধ্যে কাজ চলছে।
কাজ শেষ হওয়ার পরে, সিভিক বডি রুবি ইন্টারসেকশন এবং হিল্যান্ড পার্কের মধ্যে প্রসারিত কাজটি গ্রহণ করবে, যেটি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ হওয়ায় নাগরিক সংস্থার জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে।
বাইপাসের বিস্তীর্ণ অংশে জলাবদ্ধতা রোধ করার জন্যও নাগরিক সংস্থা ব্যবস্থা নেবে৷ বর্তমানে ক্ষতিগ্রস্ত নর্দমা লাইন এবং ভূগর্ভস্থ ড্রেনেজ লাইনের অভাবে জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হচ্ছে।
কেএমসি পয়ঃনিষ্কাশন ও নিষ্কাশন বিভাগের একজন আধিকারিক জানিয়েছেন, একটি উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে নিষ্কাশন বাইপাস থেকে (মুকুন্দপুর থেকে নিউ গড়িয়া পর্যন্ত) এবং নিউ গড়িয়া থেকে বিমানবন্দর করিডোরে নবনির্মিত মেট্রো স্টেশনগুলির কাছে অবস্থিত হাসপাতালগুলি ধরে গাড়ি চালান৷ একজন নাগরিক আধিকারিক বলেছেন, কেএমসি আলো বিভাগকে পুরো বাইপাস প্রসারণের জন্য আগামী কয়েক বছরে 3,000টি এলইডি লাইট সংগ্রহ করতে হবে এবং পর্যায়ক্রমে সেগুলি ইনস্টল করতে হবে। বাইপাসের কিছু অংশ — মেট্রোপলিটন থেকে সায়েন্স সিটি, রুবি থেকে কালিকাপুর এবং পাটুলির কিছু অংশ — কুয়াশার কারণে দৃশ্যমানতা হ্রাসের কারণে শীতকালে দুর্ঘটনার ঝুঁকিতে পরিণত হয়।
“এই আলোগুলি কুয়াশার স্তর ভেদ করে এবং এইভাবে সাধারণ LED লাইটের চেয়ে ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে,” একজন কেএমসি কর্মকর্তা বলেছেন।
আমরা সম্প্রতি নিম্নলিখিত নিবন্ধগুলি প্রকাশ করেছি
ভোমা গ্রামের বাসিন্দারা মহাসড়ক প্রশস্তকরণের জন্য তাদের বাড়িঘর ভাঙা ঠেকাতে বাইপাস সড়কের দাবিতে অনড় ছিলেন। সম্প্রতি একটি গ্রামসভায়, তারা তাদের গ্রামের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি প্রসারিত হতে দেবে না বলে প্রতিজ্ঞা করেছিল। পঞ্চায়েত তাদের দাবি স্থানীয় বিধায়কের কাছে দুদিনের মধ্যে জানাতে রাজি হয়েছে।
অনিয়মিত আবর্জনা সংগ্রহের বিষয়ে ব্যাপক অভিযোগের পর পুনে নাগরিক প্রশাসন স্বচ্ছ সার্ভেক্ষন উদ্যোগের জন্য বর্জ্য ব্যবস্থাপনায় জনসাধারণের ইনপুট চেয়েছিল। বাসিন্দারা সপ্তাহান্তে বিরত থাকা এবং শুকনো বর্জ্য সংগ্রহে অসঙ্গতির মতো সমস্যাগুলি উল্লেখ করেছেন। ডোর-টু-ডোর সংগ্রহের উন্নতি সত্ত্বেও, পাবলিক ডাম্পিং এর সুরাহা হয়নি। সমস্যা রোধে ডাম্পিং এবং বর্জ্য পোড়ানোর জন্য জরিমানা কার্যকর করা হচ্ছে।
